Est-ce que quelqu’un a converti sa fenêtre coulissante arrière en électricité ?

 

La lunette arrière coulissante est assez inutile sans électricité. Je me demande si quelqu’un d’autre a fait quelque chose de semblable. J’ai trouvé ce mod sur un forum tacoma, et j’adorerais le faire, mais j’ai peur de casser la fenêtre ou quelque chose comme ça.

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Ok, voici un peu plus d’informations pour vous, j’espère que cela vous aidera. Dans le post vous trouverez la plupart des articles que j’ai utilisé pour installer ce vérin électrique linéaire pour actionner la vitre coulissante arrière de mon prerunner dbl cab.

Lorsque j’ai reçu le vérin électrique pour la première fois, j’ai utilisé une pile à transistor de 9 volts pour le faire fonctionner, ce qui m’a permis de m’assurer qu’il était complètement fermé et prêt pour l’installation.

J’ai ensuite dû décider comment monter les supports, celui monté sur la glissière en verre était facile car il fallait simplement le coller en place, et comme je l’ai dit plus tôt dans le post, j’ai décidé d’utiliser des super-colles époxy cinq minutes.

Maintenant pour le support arrière j’ai commencé sur une tangente d’une conception de support vraiment compliquée, puis j’ai réalisé que le poids réel que ce vérin électrique se déplaçait était minimal au mieux donc j’ai redimensionné mon design et l’ai rendu très simple. J’ai regardé la fenêtre et j’ai remarqué qu’il y avait une épaisse pièce de caoutchouc plat qui était assez dure et qui pouvait probablement supporter le support et le vérin électrique. J’avais un morceau de plastique qui traînait, c’était de la fibre de carbone simulée, juste un peu plus épais que 1/8 de pouce. J’ai coupé une pièce de pouce sur pouces de long. Cela m’a permis d’utiliser des vis à tôle autotaraudeusepouces pour le monter sur le morceau de caoutchouc. J’ai monté le support sur la pièce de plastique avec un couple de vis et écrous  pouces machine.

Une fois que j’ai fait installer cela, j’ai placé le vérin électrique fermé sur le support arrière et j’ai inséré la goupille. J’ai ensuite pris l’autre support et je l’ai placé sur la tige de le vérin électrique et j’ai inséré la goupille. J’ai ensuite mélangé mon époxy et je l’ai appliqué sur le support et je l’ai maintenu contre la fenêtre jusqu’à ce qu’il s’installe. Le vérin électrique était alors installé et prêt à être câblé.

Pour désactiver le loquet de la lunette arrière coulissante, j’avais quelques robinets en caoutchouc noir et une trappe noire, j’ai glissé la trappe à travers les trous de la rondelle, puis j’ai placé la rondelle entre le loquet et la vitre et j’ai serré la trappe. Cela empêche le verrou d’engager et de verrouiller la glissière. Vous n’avez pas à vous soucier de verrouiller votre curseur après l’installation, car le vérin électrique est plus solide que le loquet et ne peut pas être ouvert manuellement.

J’ai ensuite choisi un endroit pour monter mon interrupteur, ce n’est pas un interrupteur Toyota d’usine, donc il ne correspond pas à l’intérieur. Je voulais un endroit facilement accessible, mais hors du site. J’ai donc décidé de le monter dans la console, au début j’ai simplement utilisé du ruban mousse double face. J’ai maintenant fait un crochet plus respectable que vous pouvez voir dans l’image.

J’ai pris mon alimentation à l’emplacement du fusible 4RM sous le tableau de bord avec un robinet d’alimentation qui est contrôlé par le contacteur d’allumage. Le vérin électrique n’utilise pas beaucoup de puissance, moins qu’un ampli pour fonctionner. (Note : Je ne suis pas trop pour le sertissage des connecteurs, je soude tout et j’utilise des gaines thermorétractables).

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